Depuis le 1er janvier 2024, le permis de conduire est officiellement accessible dès 17 ans. Une annonce qui a fait réagir beaucoup de parents. Bonne nouvelle pour l’autonomie de nos adolescents ou source d’inquiétude supplémentaire ? Que dit la loi exactement aujourd’hui, et ce permis à 17 ans est-il vraiment utile partout, notamment en ville ? On fait le point pour vous aider à y voir clair.
Permis de conduire à 17 ans : que dit la loi aujourd’hui ?
Peut-on vraiment passer le permis et conduire seul à 17 ans ? Oui, depuis le 1er janvier 2024, l’âge légal pour passer le permis de conduire catégorie B est passé de 18 à 17 ans. Et surtout, changement majeur : un jeune de 17 ans peut conduire seul, sans attendre sa majorité.
Auparavant, les mineurs pouvaient déjà passer l’examen à 17 ans, mais devaient patienter jusqu’à leurs 18 ans pour prendre le volant en autonomie. Désormais, une fois le permis en poche, ils peuvent conduire légalement dès 17 ans pour aller au lycée, à un job étudiant ou un stage, ou à un entraînement sportif. Fini de faire le taxi pour vos ados !
Quelles sont les conditions pour passer le permis à 17 ans ?
La loi a évolué, mais le cadre de formation reste strict. Et c’est plutôt rassurant.
Pour passer le permis de conduire, votre adolescent doit :
- S’inscrire dans une auto-école agréée (il peut par exemple passer le permis avec Ornikar) (lien)
- Obtenir le code de la route, dès 15 ans en conduite accompagnée, ou dès 16 ans en formation classique
- Suivre une formation pratique avec un minimum de 20 heures de conduite (13 heures pour une boîte automatique)
- Réussir l’examen pratique à partir de son 17e anniversaire
En conduite accompagnée, il faut toujours justifier de 3 000 kilomètres parcourus avec un adulte référent.
À noter : le permis de conduire numérique n’est pas accessible aux jeunes de 17 ans. L’application France Identité est réservée aux majeurs. Le bon vieux permis papier reste donc la règle pour vos ados.
Permis à 17 ans : utile en zone rurale, moins en ville ?
L’abaissement de l’âge légal pour passer son permis et être autorisé à conduire seul a un objectif clair : faciliter la mobilité des jeunes, en particulier dans les territoires où les transports sont rares. En effet, pas toujours facile de se déplacer quand on habite à la campagne. Et les parents ne sont pas toujours disponibles pour faire le taxi.
Sans permis, difficile d’accéder à une formation, à un emploi ou même à certaines activités. Le permis de conduire devient alors un levier d’émancipation, et parfois une condition pour ne pas renoncer à certains projets.
En milieu rural, un vrai coup de pouce pour les familles
Dans les zones rurales, la question ne se pose quasiment pas. Le permis de conduire à 17 ans peut clairement changer la vie des adolescents… et de leurs parents.
Peu, voire pas de bus, pas de train, des lycées éloignés, un stage, un apprentissage ou un job étudiant qui nécessitent d’être véhiculés… Les déplacements sont souvent une vraie galère pour les jeunes ruraux. Résultat : ce sont souvent les parents qui assurent les trajets, parfois plusieurs fois par jour. Quand un ado peut enfin conduire seul, c’est un soulagement logistique pour toute la famille… quand il dispose d’un véhicule bien sûr.
Une enquête* menée auprès de lycéens en 2025 confirme cette réalité : seuls 55 % des jeunes vivant en milieu rural estiment qu’il est facile de se déplacer au quotidien. Parmi ceux qui rencontrent des difficultés, la grande majorité évoque une dépendance à la voiture et des transports en commun insuffisants ou mal adaptés.
Dans ce contexte, le permis de conduire n’est pas un luxe. Pour beaucoup d’adolescents, il conditionne l’accès à un stage, un apprentissage, un emploi ou même le choix des études. Passer le permis à 17 ans permet ainsi aux jeunes de gagner en autonomie plus tôt, tout en apportant une réponse concrète aux difficultés de mobilité dans les territoires moins bien desservis.
En ville, une utilité plus relative
En milieu urbain, la situation est différente. Entre transports en commun, vélo, marche et covoiturage, la voiture n’est pas toujours indispensable à 17 ans. Selon l’enquête de l’AFEV*, 55% des jeunes citadins utilisent les transports en commun pour se déplacer (contre 43% des jeunes ruraux). Et ils ne sont que 13% à utiliser la voiture pour leurs déplacements, même si 55% considèrent que le permis leur serait utile. Les jeunes citadins interrogés sont d’ailleurs proportionnellement plus nombreux que les jeunes ruraux à déclarer souhaiter le passer (57% contre 46 %)
En effet, même en ville, le permis peut être utile : pour des horaires décalés, pour des stages ou jobs mal desservis, pour gagner en autonomie, tout simplement. Le permis n’est pas forcément urgent, mais c’est souvent plus simple de s’y mettre quand l’adolescent est motivé et disponible.
Sécurité routière : faut-il s’inquiéter pour les jeunes conducteurs ?
Pour les parents, le permis de conduire marque aussi le début de nouvelles inquiétudes. Laisser conduire seul un ado de 17 ans, n’est-ce pas trop tôt ?
La réforme s’appuie sur un cadre bien défini avant l’accès à la conduite en autonomie. L’apprentissage reste progressif, et la conduite accompagnée demeure un passage clé pour permettre aux jeunes de gagner de l’expérience sans brûler les étapes.
Par ailleurs, certaines organisations européennes de formation à la conduite militent pour accompagner les jeunes vers plus d’autonomie dans leurs déplacements dès 14 ans, avec des véhicules adaptés et moins puissants. L’objectif reste toujours le même : réduire le risque routier, pas l’augmenter.
Coût du permis : un frein toujours présent
Que le permis soit à 17 ou 18 ans, le coût reste élevé. Entre le code, les heures de conduite et l’examen, la facture peut dépasser 1 500 euros.
Bonne nouvelle cependant : il existe des aides, notamment pour les apprentis. Le ministère du Travail propose une aide financière au permis de conduire pour les jeunes en contrat d’apprentissage.
Alors, faut-il encourager son ado à passer le permis à 17 ans ?
Il n’y a pas de réponse unique. Tout dépend de votre situation, de votre lieu de vie et de la maturité de votre enfant.
En zone rurale, le permis de conduire à 17 ans peut être un véritable tremplin vers l’autonomie. En ville, il peut attendre, mais reste un atout. L’essentiel est d’en parler avec votre ado, sans pression, et de voir le permis non comme une obligation, mais comme une opportunité.
Et entre nous, le jour où votre ado peut se débrouiller seul, c’est aussi un peu de liberté en plus pour les parents.
*Source : Jeunesses populaires rurales et urbaines : même combat face aux inégalités éducatives ? (Septembre 2025). Enquête Trajectoires/AFEV réalisée de mai à juillet 2025 auprès de 1 507 lycéens d’établissements scolaires dont l’AFEV est partenaire
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